電梯運行期間，一旦出現失控超速問題，限速器-安全鉗能夠自動制停轎廂或對重，具有重要的保障電梯運行安全的作用，但如果限速器-安全鉗發(fā)生故障，將會動作失效，無法發(fā)揮其應有的作用，降低電梯運行的安全性，并不良影響乘客，甚至導致嚴重后果的發(fā)生。因此，電梯安全檢驗中，要非常注重限速器-安全鉗運行安全性的檢驗，避免故障的發(fā)生。
1 電梯安全檢驗中限速器-安全鉗常見的故障
電梯中，成對出現及使用限速器-安全鉗，是一個聯動裝置，除限速器與安全鉗外，其構成還包含張緊輪，盡管限速器、安全鉗屬于單獨的兩個部件，但二者的動作存在一定的因果關系，因此，分析故障時，應將二者看成一個整體。結合以往工作實踐，電氣安全檢驗中，限速器-安全鉗常見的故障主要包含以下幾個方面：
（1）長時間使用電梯后，磨損會一定程度的出現在限速器的輪槽中，受此影響，內陷鋼絲繩，夾繩塊無法將鋼絲繩夾到，或制動力不充足情況下，導致打滑現象出現在鋼絲繩輪槽中，造成限速器失效；
（2）銹蝕現象出現彈簧等部分限速器動作結構中，或油污、灰塵覆蓋了這些動作結構后，限速器的靈活性會被降低，如未能及時解決，棘齒會無法被棘瓜卡住；
（3）磨損長期存在，或潤滑缺少情況下，限速器軸承轉動過程中轉動阻力會較大產生，影響其正常運行；
（4）設計與制造限速器鋼絲繩時，合理性不足，導致鋼絲繩不能*的匹配限速器結構，造成夾繩塊誤動作，終，限速器誤動作被引發(fā)；
（5）限速器使用過程中，因長期的拉伸彈簧，改變了彈簧的彈性系數，導致動作速度偏離了初期的設定值；
（6）電梯運行期間，檢測、保養(yǎng)限速工作未能定期或按照規(guī)定開展，影響部分功能，甚至造成某個部件喪失全部功能；
（7）限速器安裝方向不正確時，電梯若超速向下運行，鋼絲繩無法被夾繩塊夾住，繼而不能提拉安全鉗，造成安全鉗動作無法正常做出；
（8）上述原因造成限速器失效，鋼絲繩無法提拉安全鉗結構，使安全鉗不能夾住導軌；
（9）制造安全鉗提拉結構時，誤差問題存在于結構尺寸中，縮短提拉桿行程，楔塊受此影響，不能與導軌工作面相接觸，使安全鉗失效；
（10）安全鉗提拉結構潤滑程度不足，限速器鋼絲繩拉力不能有效的克服連桿結構連接處存在的阻力，造成安全鉗失效；
（11）當灰塵等異物存在于安全鉗鉗口時，可影響其與導軌間產生的摩擦系數，造成楔塊無法將導軌夾住，使安全鉗失去制動效果。
2 常見故障處理措施
2.1強化日常維護工作
日常維護限速器-安全鉗工作的有效開展有利于保障電梯運行的安全性。
日常維護工作中，全面的養(yǎng)護限速器-安全鉗后，其功能均可處在正常狀態(tài)，在關鍵時刻，限速器-安全鉗可將其做具備的保護作用充分發(fā)揮出來，使電梯安全、乘客生命安全均得到有效的保證。靈活性對于限速器來說十分重要，日常維護時，潤滑油要定期的加在限速器的旋轉區(qū)域，油污發(fā)現后，清理工作要立即開展，清理過程中，彈簧的鉛封要注意保護，禁止損壞，以使彈簧的彈性保持正常，潤滑油還要定期的加入到滑動槽中，滑動槽內的污染要定時清理，避免其影響限速器的正常動作，預防限速器故障的發(fā)生。
2.2注意檢驗限速器的可靠性
電梯安全檢驗過程中，要十分注重檢驗限速器的可靠性，尤其要重點關注長時間使用、惡劣環(huán)境下工作、缺乏完善設備的電梯的限速器，及時的處理發(fā)現的各種能夠影響可靠性的問題，未妥善解決問題之前，電梯禁止使用，避免安全事故的發(fā)生。檢驗時，可靠性檢查要的開展，如檢查運轉情況、彈簧的彈力、超速開關有效性、輪槽磨損情況等，確保限速器能夠正常的運行。
2.3提高檢驗人員的專業(yè)程度
專業(yè)檢驗技能是一名檢驗人員必須具備的，同時，還應具備良好的應對突發(fā)事件的能力，以能有效的開展日常維護及檢驗工作。所有檢驗人員都要執(zhí)證上崗，同時，工作期間定期的開展培訓工作，使其專業(yè)程度不斷的提升。建立嚴格的上報制度，并認真的落實，確保檢驗人員能夠立即上報檢驗中發(fā)現的各種問題，預防故障的發(fā)生，或避免故障發(fā)生后造成嚴重的不良后果。
2.4把握檢驗中相關的注意事項
檢驗限速器-安全鉗裝置過程中，要對該裝置的整體完整性格外注意，彈簧鉛封正常與否準確檢查，查看是否拆卸過其鉛封；檢驗限速器的轉速，保證其轉速處于規(guī)定的范圍之內；鋼絲繩、繩槽磨損情況定時檢查，潤滑油定期加入到限速器內的甩塊中，預防卡阻問題的發(fā)生；裝置功能測試期間，限速器轉動情況要密切觀察，確保電氣觸電在超速情況下可以被觸動；及時的清理限速器及安全鉗中的污染物，避免失效。
3 結語
電梯安全檢驗中，限速器-安全鉗的常見故障比較多，應加強日常檢驗及維修工作，確保限速器-安全鉗的功能正常，有效的發(fā)揮其保障作用，使電梯安全的運行，繼而保證人們的人身安全。